Différence W204 phase 1 et phase 2 ?

Phase 2 LCI (post-2011) : restylage face avant, intérieur révisé, M271 injection directe, M276 V6 3.5 essence. Phase 2 prime de 10-15% en VO 2026.

Quelle motorisation W204 en occasion 2026 ?

Cadre routier : C220/C250 CDI phase 2 (OM651). Amateur essence : C300/C350 V6. Passionné AMG : C63 AMG V8 6.2 atmo M156. Collector : Black Series Coupé.

C220 CDI W204 fiable ?

Globalement fiable (OM651 post-2009). Vigilance : injecteurs piezo (rappel constructeur), EGR encrassement.

Cote C63 AMG W204 en 2026 ?

Versions standard : 35 000-55 000 €. Black Series Coupé (800 unités monde) : 100 000-180 000 € collector ultime.

Mercedes Classe C W204 ou BMW Série 3 E90 ?

Mercedes : insonorisation supérieure, sellerie premium, C63 AMG V8 6.2 atmo M156 unique. BMW : châssis plus dynamique, M3 E90/E92 V8 atmo S65 face à C63 AMG.

Modèle d'occasion

Mercedes Classe C W204

3ème génération Classe C — W204 berline (2007-2014), S204 break (2008-2014), C204 coupé (2011-2015) · Berline 4 portes (W204), break (S204), coupé 2 portes (C204) — premium compacte propulsion arrière

Véhicule VO mature en 2026, largement diffusé en France. Stock marchand sur deux profils : versions diesel C220 CDI / C250 CDI (OM651 post-2009) berline ou break — cible cadre commercial gros rouleur ; versions C63 AMG (V8 6.2 atmo M156 457 ch) niche passionné. Phase 2 LCI post-2011 préférable. Points de vigilance : injecteurs piezo OM651 (rappel constructeur), encrassement EGR, chaîne distribution M271 (~600-1 200 €), déformation goujons culasse M156 V8 C63 AMG (révision préventive ~3 000-5 000 €).

Par Salim A.Publié le 9 mai 202612 min de lecture

Prix juste 2026

6 000–180 000 €

Fourchette VO 2026. Berline 200/220 CDI : 6 000-12 000 €. Break S204 : 7 000-14 000 €. Coupé C204 : 8 000-15 000 €. V6 C300/C350 : 10 000-18 000 €. C63 AMG V8 M156 : 35 000-55 000 €. C63 AMG Black Series Coupé (800 unités, 510 ch, 2011-2012) : 100 000-180 000 €.

Fourchette indicative · sources : La Centrale + L'Argus + médiane Leboncoin/AutoScout24 · à recouper avec une cote à date avant transaction

Points forts

Plate-forme propulsion arrière (RWD)
Trois carrosseries (W204, S204, C204)
OM651 diesel référence flotte commerciale
Phase 2 LCI post-2011 plus aboutie
C63 AMG V8 6.2 atmo M156 culte
C63 AMG Black Series Coupé collector ultime
Volume VO important en France
Image premium Mercedes
Coupé C204 première gen Coupé Classe C moderne

Points faibles

Phase 1 électronique vieillissante
Injecteurs piezo OM651 (rappel)
EGR encrassement
M271 chaîne distribution fragile
M156 V8 goujons culasse
Coût entretien réseau Mercedes élevé
Pièces premium chères
Phase 1 vieillit visuellement
C63 AMG conso élevée

Motorisations disponibles

2.1 CDI OM651 (C200/C220/C250 CDI)
Diesel référence flotte commerciale W204 phase 2. Vigilance : injecteurs piezo (rappel), EGR.
1.8 essence M271 (C180/C200/C250)
Bloc 4 cyl 1.8 turbo. Chaîne distribution fragile (~600-1 200 €).
3.0 V6 essence M272 (C300)
V6 3.0 atmo phase 1.
3.5 V6 essence M276 (C350 post-2011)
V6 3.5 atmo introduit phase 2.
3.0 V6 diesel OM642 (C320 CDI)
V6 diesel haut de gamme phase 1.
6.2 V8 atmo M156 (C63 AMG W204)
V8 6.2 atmo 457 ch culte. Goujons culasse révision préventive ~3 000-5 000 €.
6.2 V8 atmo M156 (C63 AMG Black Series Coupé 510 ch)
Variante ultime W204 (2011-2012), 800 unités monde. Cote 100-180 000 €.

Années à privilégier

Phase 2 LCI post-2011. Diesel : C220/C250 CDI berline/S204 phase 2. Sportive : C63 AMG phase 2 post-2011 avec révision goujons culasse documentée.

Années à éviter

Phase 1 sans dossier complet. C200/C220 CDI sans rappel injecteurs piezo. M271 sans facture chaîne. C63 AMG sans dossier goujons culasse.

Alternatives à considérer

Mercedes Classe C (page mère)
Vue d'ensemble toutes générations.
Mercedes Classe C W205
Génération suivante (2014-2021), C63 AMG passe au V8 4.0 biturbo M177.
Mercedes Classe C W203
Génération précédente (2000-2007).
BMW Série 3 E90
Concurrente directe contemporaine, M3 E90/E92 V8 atmo S65 face à C63 AMG.
Audi A4 B8
Concurrente directe contemporaine, traction/quattro.

Questions fréquentes

Différence W204 phase 1 et phase 2 ?: Phase 2 LCI (post-2011) : restylage face avant, intérieur révisé, M271 injection directe, M276 V6 3.5 essence. Phase 2 prime de 10-15% en VO 2026.
Quelle motorisation W204 en occasion 2026 ?: Cadre routier : C220/C250 CDI phase 2 (OM651). Amateur essence : C300/C350 V6. Passionné AMG : C63 AMG V8 6.2 atmo M156. Collector : Black Series Coupé.
C220 CDI W204 fiable ?: Globalement fiable (OM651 post-2009). Vigilance : injecteurs piezo (rappel constructeur), EGR encrassement.
Cote C63 AMG W204 en 2026 ?: Versions standard : 35 000-55 000 €. Black Series Coupé (800 unités monde) : 100 000-180 000 € collector ultime.
Mercedes Classe C W204 ou BMW Série 3 E90 ?: Mercedes : insonorisation supérieure, sellerie premium, C63 AMG V8 6.2 atmo M156 unique. BMW : châssis plus dynamique, M3 E90/E92 V8 atmo S65 face à C63 AMG.

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