Toyota Yaris
III (2011–2020) · Citadine 3/5 portes
Citadine référence en fiabilité. Yaris III bénéficie de la mécanique Toyota éprouvée. Yaris HSD Hybride = ultra-fiable, batterie 250 000+ km. Yaris essence atmosphérique 1.0/1.3/1.5 sans pathologie. Bon achat d'occasion sécurisé en 2026.
Prix juste 2026
8 000–15 000 €
Yaris HSD Hybride et GR Yaris au-dessus.
Points forts
- Fiabilité Toyota signée
- Yaris Hybride HSD : conso 4 L/100
- Décote très faible (revente facile)
- Coût entretien parmi les plus bas
Points faibles
- Habitabilité moyenne
- Comportement routier moins dynamique
- Insonorisation perfectible
- Design vieilli sur 2011-2014
Motorisations disponibles
1.0 12V VVT-i 69 atmosphérique
Sous-motorisé mais ultra-fiable.
1.3 / 1.5 16V Dual VVT-i
Choix essence atmo. Aucun défaut majeur.
- Fiche
1.5 Hybride HSD
Le bon choix. Ultra-fiable, conso minime.
1.4 D-4D diesel
Rare, peu vendu en France.
Années à privilégier
Toutes années avec Hybride HSD
Années à éviter
Aucune année spécifique à éviter
Alternatives à considérer
Toyota Yaris IV (post-2020)
Successeure plus moderne, hybride 4ème gen plus efficient.
Renault Clio IV
Concurrente directe, design plus séduisant.
Peugeot 208 I
Concurrente directe, premium mais pathologies PureTech.
Ce qu'il faut demander au vendeur
Checklist 6 points spécifique à ce modèle. Coûts indicatifs marché 2026.
- 1
Sur Yaris Hybrid (HSD) : santé batterie haute tension — diagnostic Toyota disponible ? Autonomie EV-only normale ?
PourquoiBatterie HV Yaris III = 2 800-4 500 € hors garantie (8 ans/160 000 km). Diag Toyota gratuit en concession.
- 2
Démarreur (sur version essence non-hybride) : démarrages francs, pas d'à-coups ?
PourquoiDémarreur Yaris III = pièce d'usure (400-700 €). Symptôme : grincement au démarrage à froid.
- 3
Carnet d'entretien Toyota ? Service tous les 15 000 km / 1 an respecté ?
PourquoiToyota offre garantie Relax si entretien réseau (jusqu'à 10 ans). Sans carnet réseau, garantie perdue + décote -1 200 €.
- 4
Sur Yaris Hybrid : les freins ont-ils déjà été révisés ? Rouille sur les disques (peu sollicités en hybride) ?
PourquoiDisques rouillés sur hybride = remplacement 400-700 €. Le freinage régénératif sollicite peu les disques mécaniques.
- 5
Sur Yaris GR (post-2020) : tickets circuit ? Embrayage et boîte d'origine ?
PourquoiYaris GR en piste = embrayage 1 800 €, boîte fragilisée. Tickets circuit visibles dans entretien.
- 6
Le Toyota Touch 2 fonctionne-t-il ? Caméra de recul, GPS et radio sans bug ?
PourquoiToyota Touch 2 stable mais cartographie obsolète. MAJ chez Toyota 150-250 €. Remplacement écran 600-1 000 €.
Questions fréquentes
- Yaris HSD vs Yaris essence : combien d'écart d'achat ?
- 1 500-2 500 € de plus pour HSD. Rentabilisé en 3-4 ans à 12 000 km/an grâce à l'économie carburant.
- Yaris III vs Yaris IV ?
- Yaris IV (post-2020) plus moderne, plus dynamique, hybride 4ème gen plus économe. Yaris III reste excellent rapport prix.
- GR Yaris : à conseiller en occasion ?
- Très rare et chère (35 000-45 000 €). Sportive culte. 1.6 turbo 261 ch 4×4. Mais investissement.
Sources
Une Toyota Yarisrepérée ?
AutoCopilot croise plaque, kilométrage, rappels et historique en moins d'une minute.