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Vérifier sa vignette Crit'Air.

Quelle classe Crit'Air pour votre voiture ? On la déduit de la date de première immatriculation et de l'énergie (essence, diesel, électrique, hybride, GPL). Le code couleur de la vignette, ce que ça implique pour les ZFE en 2026, et où commander la vraie vignette. Gratuit, sans inscription.

La classe se déduit de l'énergie et de la date de 1ʳᵉ immatriculation (cases P.3 et B de la carte grise). Voitures particulières.

1Crit'Air 1

Vignette violette

Véhicule essence (ou gaz / hybride essence) immatriculé à partir du 1ᵉʳ janvier 2011 (norme Euro 5 ou 6) : Crit'Air 1, vignette violette.

Circulation en zone à faibles émissions

Crit'Air 1 : autorisé à circuler dans les ZFE actuellement actives en France.

Contexte ZFE 2026 :la loi supprimant l'obligation des ZFE a été adoptée par l'Assemblée nationale et le Sénat au printemps 2026 ; les restrictions visant les Crit'Air 3 sont gelées. Une douzaine d'agglomérations conservent des règles propres en phase de transition — vérifiez auprès de votre métropole.

Pour obtenir la vraie vignette : certificat-air.gouv.fr, 3,85 € (3,72 € + frais d'acheminement) — l'unique site officiel. Les sites qui facturent 20 € ou plus sont des intermédiaires.

Estimation à partir de l'énergie et de la date d'immatriculation, selon l'arrêté du 21 juin 2016. La classe officielle figure sur la vignette Crit'Air ; en cas de doute, le simulateur de certificat-air.gouv.fr fait foi (il lit la norme Euro exacte du véhicule).

C'est quoi la vignette Crit'Air ?

La vignette Crit'Air(officiellement « certificat qualité de l'air ») est un disque autocollant qui classe les véhicules en fonction de leurs émissions de polluants atmosphériques. Six niveaux existent, de Crit'Air 0 (les plus propres : électriques, hydrogène) à Crit'Air 5 (les plus polluants), plus une catégorie « non classé » pour les véhicules trop anciens. La classe est attribuée à partir de la norme Euro du véhicule, qui dépend de son énergie et de sa date de première immatriculation.

Les 6 classes Crit'Air

  • 0

    Crit'Air 0 · vignette verte

    Véhicule électrique ou hydrogène, zéro émission à l'échappement.

  • 1

    Crit'Air 1 · vignette violette

    Essence/gaz Euro 5 ou 6, ou hybride rechargeable.

  • 2

    Crit'Air 2 · vignette jaune

    Essence Euro 4 ou diesel Euro 5/6.

  • 3

    Crit'Air 3 · vignette orange

    Essence Euro 2/3 ou diesel Euro 4.

  • 4

    Crit'Air 4 · vignette bordeaux

    Diesel Euro 3.

  • 5

    Crit'Air 5 · vignette grise

    Diesel Euro 2.

  • —

    Non classé · vignette non délivrée

    Trop ancien pour obtenir une vignette Crit'Air.

Où puis-je circuler en 2026 ?

La loi supprimant l'obligation des zones à faibles émissions(ZFE) a été adoptée par l'Assemblée nationale puis le Sénat au printemps 2026 : les restrictions qui devaient frapper les Crit'Air 3 sont gelées. Une douzaine d'agglomérations conservent toutefois des règles propres, en phase de transition — Paris, Lyon et quelques autres métropoles. La vignette reste utile dans ces villes et lors des pics de pollution (circulation différenciée décidée par le préfet).

En clair : un Crit'Air 0, 1 ou 2 circule sans restriction dans les ZFE actuellement actives ; un Crit'Air 3, 4, 5 ou non classé peut être concerné par des limitations locales ou temporaires. Vérifiez toujours les règles en vigueur auprès de la métropole concernée avant un déplacement.

Comment obtenir la vraie vignette

La commande se fait uniquement sur certificat-air.gouv.fr, le site officiel du ministère de la Transition écologique. Coût : 3,85 €(3,72 € de redevance + frais d'acheminement), payable en ligne, vignette envoyée par courrier sous quelques jours. Munissez-vous de votre carte grise. Méfiez-vous des nombreux sites au design « officiel » qui facturent 15 à 30 € pour la même démarche — c'est légal mais inutile. Vérifiez toujours l'adresse en .gouv.fr.

Questions fréquentes

Comment connaître sa classe Crit'Air sans la vignette ?
La classe se déduit du type d'énergie (essence, diesel, électrique, gaz, hybride) et de la date de première immatriculation, qui correspond à la norme Euro du véhicule. Le vérificateur ci-dessus applique les seuils de l'arrêté du 21 juin 2016. La classe officielle figure sur la vignette elle-même et dans le simulateur de certificat-air.gouv.fr, qui lit la norme Euro exacte.
Quelles sont les 6 classes Crit'Air ?
Crit'Air 0 (vignette verte) : électrique, hydrogène. Crit'Air 1 (violette) : essence/gaz à partir de 2011, hybrides rechargeables. Crit'Air 2 (jaune) : essence 2006–2010, diesel à partir de 2011. Crit'Air 3 (orange) : essence 1997–2005, diesel 2006–2010. Crit'Air 4 (bordeaux) : diesel 2001–2005. Crit'Air 5 (grise) : diesel 1997–2000. Les véhicules immatriculés avant 1997 ne sont pas classés.
Les ZFE existent-elles encore en 2026 ?
La loi supprimant l'obligation des zones à faibles émissions a été adoptée par l'Assemblée nationale et le Sénat au printemps 2026 ; les restrictions visant les Crit'Air 3 sont gelées. Une douzaine d'agglomérations conservent toutefois des règles propres en phase de transition. La vignette Crit'Air reste utile pour la circulation différenciée lors des pics de pollution et pour ces agglomérations. Vérifiez les règles en vigueur auprès de votre métropole.
Où acheter la vraie vignette Crit'Air ?
Uniquement sur certificat-air.gouv.fr, le site officiel de l'État. Le coût est de 3,85 €(3,72 € + frais d'acheminement), envoi par courrier. Tout site qui réclame 15, 20 ou 30 € est un intermédiaire qui facture un service inutile : la démarche officielle prend cinq minutes.
Un hybride rechargeable a quelle vignette ?
Un hybride rechargeable à motorisation essence est classé Crit'Air 1 (vignette violette), comme un véhicule essence récent. Un hybride non rechargeable suit le classement de son carburant selon la date : un hybride essence non rechargeable immatriculé après 2011 est donc Crit'Air 1, un hybride diesel suit le barème diesel.

Sources

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