Crit'Air

Questions fréquentes

Comment connaître la classe Crit'Air d'une voiture ?

Sur certificat-air.gouv.fr, saisissez la plaque d'immatriculation : la classe est affichée immédiatement. Pour acheter la vignette, comptez 3,85 € (frais de port inclus). Le rapport HistoVec mentionne aussi la classe.

Combien coûte une amende ZFE en 2026 ?

68 € pour une voiture particulière (135 € pour un véhicule lourd) en cas de circulation sans vignette ou avec une classe interdite dans la zone. Paiement minoré à 45 € sous 15 jours, majoration à 180 € après 45 jours sans règlement. Les contrôles se multiplient avec la généralisation des caméras de lecture automatique de plaques.

La classe Crit'Air peut-elle changer ?

Non, la classe est définitive sauf modification majeure du moteur (homologation). Un véhicule Crit'Air 3 reste Crit'Air 3 à vie.

Crit'Air à Rennes : quelles règles, quel périmètre, quelles classes interdites en 2026 ?

La ZFE de Rennes Métropole est active depuis le 1er janvier 2025 sur le périmètre intra-rocade (N136) avec le boulevard des Alliés comme limite est. Communes : Rennes, Saint-Jacques-de-la-Lande, Saint-Grégoire, Cesson-Sévigné, Chantepie, Noyal-Châtillon-sur-Seiche. Au 10 mai 2026, seuls les véhicules non classés (immatriculés avant 1997) sont interdits 24h/24. Calendrier annoncé : Crit'Air 5 au 1er janvier 2027, Crit'Air 4 au 1er janvier 2029, Crit'Air 3 au 1er janvier 2030 — sous réserve de la décision du Conseil constitutionnel sur la loi de suppression des ZFE.

Crit'Air à Tours : la ZFE est-elle active en 2026 ?

Oui. La ZFE-m de Tours Métropole Val de Loire est en vigueur depuis le 1er janvier 2025, 24h/24 et 7j/7, sur 5 communes (Tours, Joué-lès-Tours, Saint-Pierre-des-Corps, La Riche, Saint-Cyr-sur-Loire). Une période pédagogique sans sanction de 18 mois court jusqu'à juin 2026 ; après cette date, la verbalisation devient effective avec déploiement de caméras de lecture de plaques. Seuls les véhicules non classés sont actuellement interdits. Plusieurs pass dérogatoires existent : petits rouleurs (<5 000 km/an), 10 jours temporaires/an, santé, professionnel, social.

Vignette Crit'Air Bordeaux : où la commander, à partir de quand active ?

La vignette se commande sur certificat-air.gouv.fr (3,85 € frais de port inclus) — c'est le seul site officiel, méfiance sur les sites privés qui pratiquent des tarifs gonflés. Elle est obligatoire dans la ZFE de Bordeaux Métropole depuis le 1er janvier 2025, sur le périmètre intra-rocade (la rocade A630 reste libre d'accès). Au 10 mai 2026, seuls les véhicules non classés sont interdits ; le contrôle semi-automatisé devrait être déployé courant 2026.

Crit'Air Bayonne et Pays Basque : quelles règles ZFE en 2026 ?

Aucune. La ZFE-m de la Communauté d'Agglomération Pays Basque, qui devait entrer en vigueur le 1er juin 2025 sur 11 communes (Anglet, Bayonne, Biarritz, Bidart, Boucau, Ciboure, Guéthary, Hendaye, Saint-Jean-de-Luz, Tarnos, Urrugne), a été officiellement suspendue par décision du conseil communautaire du 29 mars 2025, en raison des débats parlementaires sur la suppression nationale du dispositif. Aucune restriction Crit'Air n'est opposable au 10 mai 2026.

Crit'Air Nantes : ZFE et calendrier en 2026 ?

La ZFE de Nantes Métropole est en vigueur depuis le 1er janvier 2025 dans le périmètre intra-périphérique. Particularité : les restrictions ne s'appliquent qu'aux heures de pointe (7h-9h et 16h-19h, du lundi au vendredi), uniquement sur les véhicules non classés. Le calendrier prévu d'exclusion progressive des Crit'Air 5 puis 4 puis 3 est suspendu en attendant la décision du Conseil constitutionnel sur la loi de suppression des ZFE adoptée le 15 avril 2026.

Crit'Air Caen : quelles restrictions actuelles en 2026 ?

La ZFE de Caen la Mer est active depuis le 1er janvier 2025 sur le centre-ville de Caen. Seuls les véhicules non classés (voitures particulières immatriculées avant le 1er janvier 1997, utilitaires avant septembre 1997) sont interdits. Aucun durcissement programmé en 2026. Comme partout en Normandie (Rouen, Le Havre), les phases ultérieures sont suspendues.

Crit'Air Angers : ZFE en 2026 ?

Oui. La ZFE d'Angers Loire Métropole est active depuis le 1er janvier 2025, restreinte aux véhicules non classés sur le périmètre du centre-ville. Pas de durcissement annoncé pour 2026. Vignette obligatoire pour circuler dans la zone, commandable sur certificat-air.gouv.fr.

Crit'Air Montpellier : règles et amendes en 2026 ?

Montpellier est l'une des ZFE les plus avancées après Paris et Grenoble. Depuis le 1er janvier 2025, les Crit'Air 3, 4, 5 et non classés sont interdits. Au 1er janvier 2026, le périmètre s'étend aux 31 communes de la Métropole. Une nouvelle extension est prévue au 1er juillet 2026. Amende 68 € pour une voiture particulière, 135 € pour un véhicule utilitaire ou lourd.

Crit'Air Pau : périmètre et exceptions ?

La ZFE de Pau Béarn Pyrénées est active depuis 2025, avec restriction des véhicules non classés sur des plages horaires spécifiques (et non 24h/24). Le centre-ville de Pau constitue le périmètre principal. Dérogations courantes : véhicules de collection, véhicules de personnes à mobilité réduite, artisans avec autorisation, véhicules de secours. Vérifier le règlement à jour sur pau.fr.

Crit'Air Lille : ZFE Métropole en 2026 et après ?

La ZFE de la Métropole Européenne de Lille s'étend sur les axes routiers du territoire métropolitain et inclut une partie du réseau national (A1, A22, A23, A25, A27, N41, N47, N227, N356), avec exceptions. Au 10 mai 2026, seuls les non classés sont visés. Échéance majeure annoncée : au 1er janvier 2028, les Crit'Air 2, 3, 4, 5 et non classés seront tous interdits — la trajectoire la plus large de toutes les ZFE françaises. Cette annonce est susceptible d'être révisée selon la décision constitutionnelle.

Crit'Air Grenoble : pourquoi des règles si strictes en 2026 ?

Grenoble-Alpes Métropole applique depuis 2024 des restrictions parmi les plus dures de France à cause de sa cuvette géographique qui concentre la pollution. Sont interdits les Crit'Air 3, 4, 5 et non classés dans 13 communes du cœur métropolitain (avec quelques exceptions sur les axes principaux). C'est, avec Paris, la métropole où acheter un véhicule Crit'Air 3 est le plus risqué pour la valeur de revente.

Liste véhicules Crit'Air 1 et 2 : quels modèles sont concernés ?

Crit'Air 1 (vignette violette) : véhicules essence Euro 5 et Euro 6 immatriculés depuis le 1er janvier 2011, hybrides rechargeables, véhicules au gaz (GNV, GPL). Modèles typiques : Renault Clio 4, Captur, Mégane 4 ; Peugeot 208, 308, 2008, 3008 ; Volkswagen Golf 7, Polo, Tiguan ; Audi A3, A4, Q3 ; BMW Série 1, Série 3, X1 ; Toyota Yaris hybride. Crit'Air 2 (vignette jaune) : essence Euro 4 (2006-2010) et diesel Euro 5/6 (depuis 2011). Modèles typiques : Peugeot 207, 308 diesel récents ; Renault Clio 3 essence, Mégane 3 dCi ; Volkswagen Golf 6 TDI ; Citroën C4 HDi 2011+. Vérification fiable sur certificat-air.gouv.fr avec la plaque.

Amende Crit'Air : combien et quels recours en 2026 ?

Amende forfaitaire 68 € pour une voiture particulière (45 € si paiement sous 15 jours, 180 € si majoration après 45 jours). Pour un utilitaire ou un poids lourd : 135 €. Délai de contestation : 45 jours via le site ANTAI ou par courrier recommandé. Motifs valables : erreur de plaque, dérogation valide non prise en compte, urgence médicale, panne avec remorquage, force majeure. Joindre carte grise, justificatif d'achat de la vignette et lettre explicative.

Quelles villes ont une ZFE active en 2025-2026 ?

Au 10 mai 2026, environ 25 agglomérations appliquent effectivement une ZFE : Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Nice, Strasbourg, Montpellier, Bordeaux, Reims, Rouen, Grenoble, Saint-Étienne (12 historiques) + Rennes, Tours, Nantes, Caen, Angers, Pau, Lille, Le Havre, Annecy/Genevois français (les 32 nouvelles ZFE depuis janvier 2025). La ZFE Pays Basque (Bayonne) a été suspendue. Toutes ces ZFE peuvent voir leur calendrier modifié selon la décision du Conseil constitutionnel sur la loi de suppression votée le 15 avril 2026.

Suppression de la vignette Crit'Air : est-ce vraiment prévu ?

Le 15 avril 2026, le Parlement a définitivement adopté la loi de simplification de la vie économique qui acte juridiquement la suppression des ZFE (Sénat 224 voix contre 100, Assemblée 275 contre 225). Le texte est en attente d'examen par le Conseil constitutionnel, plusieurs groupes parlementaires ayant annoncé une saisine. Tant que les Sages n'ont pas tranché, les ZFE restent juridiquement actives et les amendes opposables. Important : même en cas de validation de la loi, la vignette Crit'Air conserverait son existence administrative — elle perdrait simplement son caractère contraignant en ZFE. La commander à 3,85 € reste donc utile, notamment pour anticiper d'éventuelles dispositions locales ou les contrôles de pic de pollution.

Comment coller la vignette Crit'Air ?

À l'intérieur du pare-brise, côté passager, en bas à droite ou à gauche selon la configuration du véhicule. La vignette doit être visible de l'extérieur, sans masquer le champ de vision du conducteur. Décoller le film protecteur, appliquer sur surface propre et sèche. Pour les motos, sur la fourche avant ou un autre élément non amovible.

Où coller la vignette Crit'Air ?

Voitures et utilitaires : à l'intérieur du pare-brise, côté passager, en bas à droite. Visible de l'extérieur. Motos, scooters, 3-roues : sur la fourche avant ou un élément non amovible (cadre). La vignette est autocollante, à appliquer sur surface dégraissée. Une seule vignette par véhicule, autocollage définitif.

Quelle vignette Crit'Air pour ma voiture ?

Saisir la plaque d'immatriculation sur certificat-air.gouv.fr : la classe Crit'Air (0, 1, 2, 3, 4 ou 5) s'affiche immédiatement selon la norme Euro et le type de motorisation. Crit'Air 0 = 100 % électrique. 1 = essence Euro 5/6 et hybrides. 2 = essence Euro 4 ou diesel Euro 5/6. 3 = essence Euro 2/3 ou diesel Euro 4. 4 = diesel Euro 3. 5 = diesel Euro 2.

Comment savoir quel Crit'Air est ma voiture ?

Sur certificat-air.gouv.fr, saisir la plaque d'immatriculation : la classe Crit'Air apparaît instantanément (gratuit, sans inscription). Le rapport HistoVec et l'application France Identité affichent aussi la classe. Pour vérifier manuellement : croiser la date de 1ère mise en circulation (champ B carte grise) et la norme Euro (champ V.9 carte grise) avec le tableau officiel des 6 classes.

Quelle Crit'Air pour ma voiture ?

La classe est définie par la norme Euro et le type de carburant. Pour la connaître précisément : entrer la plaque sur certificat-air.gouv.fr (résultat immédiat et gratuit). Ordre de grandeur : véhicule essence depuis 2011 = Crit'Air 1 ou 2. Diesel depuis 2011 = Crit'Air 2. Diesel 2006-2010 = Crit'Air 3. Diesel avant 2006 = Crit'Air 4 ou 5.

Peut-on acheter la vignette Crit'Air dans un bureau de tabac ?

Non. La vignette Crit'Air ne se vend qu'en ligne sur le site officiel certificat-air.gouv.fr (3,85 € frais de port inclus). Aucun bureau de tabac, aucune mairie, aucune préfecture ne la commercialise. Méfiance : plusieurs sites privés revendent la même vignette gonflée à 15-30 €. Le seul site officiel est certificat-air.gouv.fr (gestion Imprimerie Nationale).

Sources officielles

• certificat-air.gouv.fr— Ministère de l'Environnement
• Service-Public · Vignette Crit'Air— Service Public
• Mieux Respirer en Ville · ZFE françaises— Ministère de la Transition écologique
• ZFE Rennes Métropole— Rennes Métropole
• ZFE-m Tours Métropole— Tours Métropole Val de Loire
• ZFE Bordeaux Métropole— Bordeaux Métropole
• ZFE Nantes Métropole— Nantes Métropole
• ZFE-m Pays Basque (suspendue)— Communauté Pays Basque
• ZFE Métropole Rouen Normandie— Métropole Rouen Normandie
• ZFE Montpellier Méditerranée Métropole— Montpellier Méditerranée Métropole
• Ministère · Politique ZFE— Ministère de la Transition écologique

Aller plus loin

• Crit'Air et vignette voiture : guide complet

Termes liés

• ZFEZone à Faibles Émissions

  Périmètre urbain où la circulation des véhicules les plus polluants est restreinte ou interdite. Dispositif voté à la suppression par le Parlement en avril 2026 (loi de simplification de la vie économique), en attente d'examen par le Conseil constitutionnel.

• ADEMEAgence de la transition écologique

  Établissement public qui publie les données officielles d'émissions CO2 et de consommation des véhicules.

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